變速器撥頭的撥槽如何修復(fù)?
如果變速器撥頭的撥槽磨大，比原來的撥槽寬度超過0.6mm, 則應(yīng)進行堆焊修復(fù)。
一般撥頭的材料是中碳鋼，為了防止焊接部位產(chǎn)生裂紋或局部變脆，焊接前，應(yīng)先預(yù)熱到200-250℃，焊接后放在熱砂或石棉粉中緩慢冷卻。焊好撥叉的撥槽要經(jīng)過加工(銑、刨或手工銼)達(dá)到規(guī)定的尺寸，再經(jīng)過局部熱處理使撥槽的表面有一定的硬度。
安裝前，先與撥叉軸試裝，如果因為焊接使撥叉孔變形，可用鉸刀修復(fù)。
上一篇：自動變速箱總成的作用
下一篇：手動變速箱總成是什么？
推薦產(chǎn)品
航空發(fā)動機用引氣管組件
該款引氣管組件在平板方法蘭的基礎(chǔ)上增加長軸，以滿足特殊場合中使用，本產(chǎn)品根據(jù)客戶
航空發(fā)動機供油管下段
本組件用在商用飛機發(fā)動機供油系統(tǒng)中，應(yīng)使用環(huán)境要求常采用耐高溫強，抗腐蝕性能優(yōu)越
航空發(fā)動機通風(fēng)管
通風(fēng)管組件使用高溫合金制作，耐高溫性能好強度高，適用于安裝在商用飛機航空發(fā)動機上
航空發(fā)動機錐面密封彎管接頭組件
這款彎管接頭組件是將鋼管根據(jù)設(shè)計要求進行不同角度折彎并焊接專用連接接頭，通用采用
