變速器撥叉由什么控制
一般的手動(dòng)變速器有多個(gè)擋位，需要多個(gè)接合套或滑移齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)。每個(gè)接合套或滑移齒輪都需要一套撥叉軸和撥叉來(lái)控制擋位，因此變速器中有兩根以上的撥叉軸。這些撥叉軸都在變速器的內(nèi)部，駕駛員如何準(zhǔn)確地操縱變速桿來(lái)控制它們，這就需要互鎖機(jī)構(gòu)。互鎖機(jī)構(gòu)使變速桿每次只能控制一根撥叉軸，不可能同時(shí)推動(dòng)兩根撥叉軸，掛上兩個(gè)擋。
推薦產(chǎn)品
航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇出口流道板
這款風(fēng)扇出口流道板用于商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用高強(qiáng)度高性能的特殊鋁合金作為材料，通
航空發(fā)動(dòng)機(jī)用外襯套
外襯套通常采用高溫合金或鈦合金，通過(guò)精密數(shù)控車床加工而成，具有耐高溫性能好，抗腐
航空航天用收緊螺母
收緊螺母是管路連接重要組成部分，通過(guò)收緊圓柱部分安裝在用來(lái)密封的金屬件上，應(yīng)用場(chǎng)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)管
通風(fēng)管組件使用高溫合金制作，耐高溫性能好強(qiáng)度高，適用于安裝在商用飛機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)上
